智能交通光联网二

◆ 智能交通与模拟视频监控全光联网改造方案

一、道路交叉路口（模拟标清视频监控）

二、交通卡口（模拟标清视频监控）

三、方案介绍：

    本方案由远端接入设备、远端汇聚设备、机房汇聚设备、中心交换平台组成三级网络架构，可提供道路交叉路口的电子、信号机、路口全景视频监控，以及交通卡口和道路沿线视频监控、车流检测器和交通诱导屏等前端设备，与智能交通指挥中心间的联网功能，适用于原有道路模拟视频监控系统联网改造。本方案采用武汉微创光电股份有限公司专为智能交通开发的全光联网系列产品，工业级宽温设计，可靠性高，抗力强。

    本方案中，路口/卡口的安装一台远端汇聚设备，远端汇聚设备可提供8个100M光电可选业务接口，2个模拟标清视频BNC接口，2个1000M互联光口。其中100M业务光口用于连接路口/卡口及附近的远端接入设备，可根据需要采用星型、链型、环型光纤网络结构；两个1000M互联光口用于连接机房汇聚设备或相邻路口/卡口的汇聚设备，可根据需要采用星型、链型光纤网络结构，或者配置成双纤备份。远端汇聚设备和远端接入设备提供的多个100M业务电口，用于就近连接电子、信号机、交通诱导屏和交通参数采集器等设备；提供2-4个模拟标清视频BNC接口，用于连接路口全景模拟摄像机和道路监控模拟摄像机。机房汇聚设备可提供多达128个1000M互联光口，接收各路口/卡口的光信号，汇聚成一芯光纤传输到指挥中心。

四、方案优点：

 ◆ 路口/卡口本地光网、路口-大队机房光网、大队机房-指挥中心光网，三级网络架构，结构清晰；

 ◆ 路口/卡口各设备间采用全光纤互联，屏蔽信号干扰，提高防雷能力，减少人为破坏；

 ◆ 路口全景模拟标清视频非压缩传输，无延时，符合智能交通要求；

 ◆ 光联网设备集网络光口、网络电口、模拟视频BNC口、数据接口等多种业务接口于一体，减少故障点，安装维护方便；

 ◆ 全程统一网管，支持故障定位，保障网络可靠运行；

 ◆ 各级网络内均支持星型、链型网络结构，方便工程施工；

 ◆ 各级网络设备间支持双纤互联，支持双纤备份；

 ◆ 三级汇聚架构，节省光纤资源，降低了建设成本。

五、方案组成：

   远端接入设备

 ◆ 工业级设计，超宽工作温度范围和高可靠性；

 ◆ 提供1、4、8个100M业务网络接口，光/电可选；

 ◆ 提供1、2个数据端口，RS232、RS485、RS422、告警开关量可选；

 ◆ 提供1、2个100M网络互联光口，支持链形组网，支持双纤保护；

 ◆ 支持端口开关、设备接入认证、端口隔离、带宽控制和业务分类等功能；

 ◆ 支持eGuide网管系统，支持掉电告警；

 ◆ 支持模拟视频扩展盘，可扩展2个模拟视频BNC接口和3个数据接口，非压缩传输到指挥中心；

 ◆ 支持DIN导轨式安装和壁挂式安装方式。

   远端汇聚设备

 ◆ 工业级设计，超宽工作温度范围和高可靠性；

 ◆ 提供1、4、8个100M业务网络接口，光/电可选；

 ◆ 提供1、2个数据端口，RS232、RS485、RS422、告警开关量可选；

 ◆ 提供1、2个1000M网络互联光口，支持链形组网，支持双纤保护；

 ◆ 支持端口开关、设备接入认证、端口隔离、带宽控制和业务分类等功能；

 ◆ 支持eGuide网管系统，支持掉电告警；

 ◆ 支持模拟视频扩展盘，可扩展2个模拟视频BNC接口和3个数据接口，非压缩传输到指挥中心；

 ◆ 支持HD-SDI实时高清视频扩展，可扩展1个HD-SDI视频BNC接口和3个数据接口，非压缩传输到指挥中心；

 ◆ 支持DIN导轨式安装和壁挂式安装方式。

   机房汇聚设备和中心交换平台

 ◆ 全光网络平台，全光接入、汇聚和交换；

 ◆ 大容量高密度设计，有128纤汇聚，有256光纤接入交换；

 ◆ 支持最多16端口聚合输入/输出，支持端口冗余保护；

 ◆ 可配备抽屉式智能风扇，双热备份电源；

 ◆ 支持环形组网，任意光口可组环，支持小于50ms的电信级倒换时间；

 ◆ 支持链形组网，可配置光开关，支持设备故障/掉电倒换；

 ◆ 支持双纤备份，提高网络可靠性；

 ◆ 支持端口开关、设备接入认证、端口隔离、带宽控制和业务分类等功能；

 ◆ 支持eGuide网管系统；

 ◆ 支持模拟视频、HD-SDI实时高清视频非压缩传输；

 ◆ 支持“前光后点”式光电分离、前后出线设计；

 ◆ 采用接收盘和接收卡前后分离设计，可“不拆线”热插拔接收盘；

 ◆ 19英寸标准机柜，2U/4U/8U/12U子架设计。